工程機械行業吹響綠色集結號

[來源：中國綠色建設工程機械網-建設工程機械委員會][發布日期：14-10-17]

近來，節能環保已成為社會的熱點話題，人人講環保、處處話節能?！笆晃濉敝忻鞔_將節能減排目標寫進規劃，如今“十一五”即將收官，但節能減排作為一個需持之以恒的目標，“十二五”期間節能減排的工作仍然任重道遠。日前，工信部權威人士對外表示，“十二五”期間，我國鼓勵節能減排的政策覆蓋面將有所擴大，將創新投融資方式，擴大融資渠道，并在資本市場形成節能減排創業投資的退出機制。

    節能減排攸關全人類的利益，如何確實做好節能減排工作，不僅需要***的政策和資金的引導，更有賴于企業和公眾的自覺踐行。

    隨著我國基礎建設力度的不斷加大，工程機械品種和數量不斷增加，大量工程機械所消耗的資源、排放的污染物以及建筑工地的機械噪聲對環境產生的影響越來越大。如何在這些方面實現低碳環保經濟，工程機械企業責無旁貸。

    值得欣慰的是，在工程機械行業備感節能減排壓力的同時，業內領軍企業并沒有消極等待，而是主動積極探索工程機械生產使用中的環保節能手段。作為行業受眾公認的最具社會責任感的網絡媒體，中國工程機械信息網(www.6300.net)始終關注行業實施節能減排工作的發展動態。三一重工等行業領軍企業作為節能減排先行者，率先行動，吹響綠色集結號，引領行業走節能減排之路，以行動捍衛著低碳環保，走經濟可持續發展之路。

    三一：高舉環保責任大旗 產品與服務雙管齊下

    2008年，“三一”開發的新一代動態節能模式，改變了傳統的固態節能模式。新一代動態節能模式擁有“全功率自動適應節能技術、高效節能液壓技術、冷卻系統節能技術”三大核心節能技術，使泵送產品平均節油20%。

    2009年，“三一”研制的混合動力挖掘機，集中了混合動力、發動機功率優化控制、電子控制正流量系統、工作裝置輕量化等各種節能技術，可有效減少能量消耗，實現能量回收。該產品比傳統挖掘機節能30%以上、作業效率提高25%以上。該動力節能技術獲得湖南省科技進步一等獎。這是目前為止，中國工程機械行業獲得的唯一的節能技術一等獎。

    2009年，三一重工攪拌設備公司研發制造的世界首臺高鐵專用干粉砂漿攪拌站，運行良好，解決了干粉攪拌計量精度控制的世界性難題。

    2009年，三一是工程機械企業首批工程機械產品再制造點，工信部選定了包括三一、卡特彼勒等7家工程機械企業作為首批工程機械產品再制造試點。作為其中唯一的一家民營股份制企業——三一的參與為再制造行業的發展展示了更多的想象空間。成為首批試點后，三一成立了工程機械再制造公司，一方面，在實踐中探索產品再制造的技術與方法，另一方面，作為一個先行者，三一通過自己的經驗，積極為再制造行業發展獻計獻策。

    三一的領導人曾經說過：“我們要致力于國家的繁榮富強，致力于為人類創造更加更好的生活。為適應城市日新月異的發展，三一在工程機械領域不斷創新，以尖端的核心技術更新換代產品，推動建筑更高效、更安全、更環保地完成?！?

    三一的環保不僅體現在其產品上，更貫徹到售后服務當中。

2010年7月，三一重工“責任·夢想”——2010環保服務大行動正式起航。三一首推低碳環保服務理念，在全國七大區域同時展開以“節能減排、低碳經濟”為主題的大型環保服務增值活動。三一的環保服務行動，從更高層次上踐行“節能環保，創造客戶價值”的理念。不僅為客戶創造價值，讓客戶無后顧之憂;也為國家創造環保價值，為發展低碳經濟、構建和諧社會、保護地球環境做出突出的貢獻。

    中聯：環保一路隨行新投50億 再現環保大動作

    中聯重科自成立以來，以超前的環保意識，一貫注重在生產過程中保護環境，并生產高品質的環保產品，實現了企業與環境的和諧共存。同時中聯重科以科技進步為動力，加大了對資源節約和循環利用關鍵技術的攻關力度。

    2009年，中聯重科“綠色北京”新品發布會在京舉行。發布會上，中聯重科展出系列“綠色標準”的精品攪拌車和泵車。其泵車應用“復合節能技術”、“發動機自適應兩級節能技術”、“智能多泵合流技術”、“液壓油零乳化技術”、“新易損件耐磨技術”等先進技術，為客戶帶來更加環保和經濟的施工裝備。

    2010年，躋身“全球工程機械十強”的中聯重科近日再有大動作，在長沙麓谷科技新城投資50億元建麓谷第二工業園，預計規模產值在百億元以上。此次簽約落戶的中聯重科麓谷第二工業園項目包括中聯再制造中心、中聯環保產業園、中聯客戶集訓中心、中聯配套物流園五部分，并將重點發展垃圾收運設備、垃圾壓縮站成套設備、垃圾填埋場成套設備和餐廚垃圾收運及資源化處理系統等九大類近100個品種的環衛機械產品和系統,適用於城市和農村、高等級公路、企業、機場、礦山、碼頭以及建筑工地等場所的環衛作業需要。

    目前，中聯重科已成為中國最大的環衛機械研發和生產基地，并獲得“中國環衛機械市場用戶滿意第一品牌”稱號。

    柳工：樹立“綠色工程機械”戰略目標 增產不增污

    作為中國工程機械行業的領先企業，柳工在研發新產品時，一直將“綠色環保、節能減排”的環境保護理念作為研發產品的重要前提，表現出高度的社會責任心。柳工是國內行業首家通過EMS(環境管理體系)、OHS(職業健康安全體系)認證的單位，并提出“打造柳工綠色工程機械，創建綠色柳工工程機械品牌”的戰略性目標，積極推行綠色設計以及綠色生產制造。在產品開發中，倡導綠色設計理念，注重從產品的節能、環保、安全、可靠性、舒適性等維度出發，全方位開展綠色設計，盡可能采用綠色環保材料。目前柳工的所有機型都使用了采用綠色動力即低排放、低噪音、低能耗的環保型發動機。

    柳工不僅在致力于研發環保節能型的產品，更是在產品的生產過程中，以高度的社會責任感狠抓節能減排工作。2005年以來，柳工不斷加大對環保處理設施的投入，5年間累計投入環保資金3753萬元，采購各種環保處理設施245臺套，實現“增產不增污”的環保承諾。環境保護與生產同步發展，柳工的環境治理與管理工作所取得的成績，也得到了當地***的肯定，并作為當地企業學習的示范單位。從2005-2009年，公司連續5年被柳州市人民***評為各年度環保目標責任制優秀單位。

    柳工在進行綠色產品的制造的同時，重點推進整機、零部件的再制造業務。

據公開數據顯示，到2009年底，柳工零部件再制造銷售額超過600萬元。2009年5月柳工啟動西南再制造項目，從柴油機再制造的培訓開始，繼而向工程機械液壓系統泵、閥、油缸、液壓馬達等零部件的再制造過渡，最終將推進裝載機、推土機、挖掘機等各類工程機械整車的再制造。2009年12月，柳工被工信部確定為“機電產品再制造試點企業”，柳工的再制造更上層樓。

    臨工：節能減排先鋒裝載機平均節油10%行業領先

    在國家提出建設兩型社會，倡導低碳經濟的形勢下，山東臨工積極開展節能技術研究和攻關，取得了階段性成果，實現了5噸裝載機節能技術的新突破，該項目的研發成功走在了同行業前列。

    2007年6月，“山東臨工節能技術攻關項目組”正式成立。他們確定了以“多目標動態優化”為指導理論，通過創新匹配，使裝載機常用工況在理想的低油耗區，并提高整機的功率利用率，從而達到節能的目的。截至2009年年底，山東臨工先后投入2200萬元進行攻關，成功開發了四款節能型裝載機新品。

    2009年8月，山東臨工在行業內率先推出了自主研發的新一代節能型裝載機。由國家工程機械質量監督檢驗中心主持的燃油經濟性測試表明，整機實現平均節油10%，被評為2009年工程機械50強(TOP50)產品。臨工成為無可爭議的工程機械節能減排先鋒。

    臨工董事長王志中曾致辭做出了臨工踐行環保的承諾：“在壯大公司規模實力的同時，臨工將繼續堅持節能環保的經營理念，加大研發投入，保持節能技術的領先優勢，為國家工程機械發展和兩型社會建設作出更大的貢獻?！?

    工程機械行業齊動 以行動捍衛低碳環保

    對于企業來講，節能減排、低碳環保是一種社會責任。在節能環保備受推崇的今天，工程機械企業紛紛行動，以各種形式踐行節能減排、捍衛低碳環保。除上述的幾個排頭兵，行業內其它企業諸如廈門廈工、廣西玉柴、安徽合力、山東濰柴也不甘人后，紛紛推出節能環保新產品。

    向節能環保的低碳經濟轉型已成為中國工程機械行業必然的發展趨勢。在低碳環保路上快人一步已成為企業領先行業的重要衡量標準。未來，企業更應瞄準環保的大趨勢，以更有力的行動推進行業的發展，共同為人類的生存環境做出應有的貢獻。